Il T.A.R. Veneto ricorda in quali limiti le controversie relative alle servitù ad uso pubblico sono attratte dalla giurisdizione amministrativa o ordinaria. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato

Segnaliamo il Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 4 agosto 2017 , recante “Individuazione delle linee guida per i piani urbani di mobilità sostenibile, ai sensi dell’articolo 3, comma 7, del decreto legislativo 16 dicembre 2016, n. 257”. Adozione dei PUMS 1…. i comuni … con popolazione superiore a 100.000 abitanti, predispongono ed adottano nuovi […]

Pubblichiamo una sentenza del TAR Piemonte che ha deciso un ricorso in materia di circolazione fuoristrada con mezzi motorizzati, proposto da una associazione che promuove manifestazioni agonistiche e non, su strade asfaltate o su strade “a fondo naturale”, queste ultime utilizzate in particolare per le c.d. “motocavalcate”, o per gare di “rally” o “enduro”.

Il T.A.R. chiarisce i presupposti che devono sussistere e che si devono dimostrare in giudizio affinché una strada privata sia gravata da un uso pubblico. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato

Il TAR Lecce ritiene che debba essere riconosciuta la natura espropriativa dei vincoli urbanistici a strada e parcheggio apposti sull’area del ricorrente, con conseguente decadenza ipso iure dei vincoli stessi per effetto del decorso del termine quinquennale ex art. 9 del D.P.R. n. 327/2001. Post di Dario Meneguzzo – avvocato

Il T.A.R. si occupa degli artt. 25 (“Attraversamenti ed uso della sede stradale”) e 27 (“Formalità per il rilascio delle autorizzazioni e concessioni”) del Codice della strada, chiarendone la portata applicativa. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato

Il T.A.R. Milano afferma che l’istanza di condono di un immobile che ricade all’interno della fascia di rispetto stradale non possa impedire, sic et simpliciter, il rilascio del condono: il Comune, infatti, deve porre in essere una seria ed approfondita istruttoria atta a verificare se, in concreto, sussiste il vulnus alla circolazione stradale. Post di […]

Il T.A.R. indica il metodo da seguire per individuare il soggetto proprietario di una strada. Nel caso di specie si discorreva se una strada fosse diventata comunale o meno. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato

In materia di responsabilità ex art. 2051 c.c., la P.A. ha l’obbligo di provvedere alla corretta manutenzione non solo della strada, ma anche degli elementi accessori e pertinenziali della stessa, i quali si considerano a tutti gli effetti soggetti allo stesso regime di demanialità. Post di Diego Giraldo – avvocato  

Il T.A.R. chiarisce la natura di riscorso gerarchico improprio del rimedio previsto dall’art. 37, c. 3 del Codice della Strada, secondo cui: “Contro i provvedimenti e le ordinanze che dispongono o autorizzano la collocazione della segnaletica è ammesso ricorso, entro sessanta giorni e con le formalità stabilite nel regolamento, al Ministro delle infrastrutture e dei […]