La nozione di centro abitato previsto dal Codice della Strada è differente da quella urbanistica
Il T.A.R. conferma che la nozione di centro abitato prevista dal Codice della Strada non riveste efficacia ai fini urbanistici.
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Nelle ZTL si possono installare le telecamere per il controllo delle infrazioni?
Il T.A.R. Brescia si occupa delle Zone a Traffico Limitato (ZTL) chiarendo in quali casi è ammessa o meno l’installazione delle telecamere per il controllo delle infrazioni.
Il Comune non può negare un permesso di costruire per mancanza della viabilità di accesso al lotto su cui si intende costruire
Il TAR ha respinto un ricorso del confinante che riteneva illegittimo il permesso di costruire rilasciato dal Comune al suo vicino. Il TAR ha precisato che il Comune non può negare un permesso di costruire per mancanza della viabilità di accesso al lotto su cui si intende costruire.
A proposito della installazione a tempo di un dissuasore oleodinamico a scomparsa tipo “pilomat”
Segnaliamo la sentenza del TAR che riguarda l’istituzione del divieto di transito su una via cittadina per un tratto di 20 mt. e a tempo, tramite installazione di un dissuasore oleodinamico a scomparsa tipo “pilomat”. La sentenza esamina le varie possibilità a disposizione del Comune per far diminuire la velocità e garantire la sicurezza dei ragazzi che […]
Il Comune può vietare l’installazione di cartelli pubblicitari lungo i viali alberati?
Il TAR Toscana ritiene che non sia illegittimo l’articolo 4 del regolamento del comune di Pistoia che vieta l’installazione di cartelli pubblicitari lungo i viali alberati. Questo, infatti, non costituisce un divieto di tale ampiezza da impedire l’esercizio dell’attività economica svolta dalla società ricorrente, non costituendo regola ostativa in modo generalizzato e indiscriminato all’installazione di impianti pubblicitari.
L’iscrizione di una strada negli elenchi fa solo presumere l’uso pubblico e non ha valore assoluto
Il T.A.R. Veneto chiarisce gli indici che permettono di affermare la natura pubblica di una strada.
Forse un giorno verrà ultimata l’autostrada Valdastico
Il TAR Trento ha respinto un ricorso proposto da Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova S.p.a. contro la provincia di Trento, in relazione a un parere negativo sul completamento del’autostrada Valdastico. Ma la questione avrà ulteriori sviluppi.
Una strada pubblica va declassificata a strada privata se essa non garantisce più il perseguimento di un fine pubblico
Segnaliamo una sentenza del TAR Emilia Romagna in materia di declassificazione di una strada pubblica in privata. L’art. 3, comma 1, n. 52), del Codice della Strada (d.lgs. n. 285/1992) individua la specifica categoria delle strade vicinali, definite come le «strade private fuori dai centri abitati ad uso pubblico», mentre il precedente art. 2, al comma 9, stabilisce […]
Come incide il decorso del tempo sulla concessione di accesso alla pubblica via?
Il T.A.R. Veneto, sez. I, nella sentenza del 16 settembre 2014 n. 1215 chiarisce che i provvedimenti in materia di diniego della concessione di accesso ad una pubblica via devono essere motivati in modo preciso e puntuale ove il decorso del tempo abbia ingenerato un legittimo affidamento in capo al privato: “Il ricorso è fondato. […]
Come non si progetta una strada
Segnaliamo la sentenza del TAR Veneto n. 1124 del 2014: “3. Ciò premesso è possibile accogliere proprio il motivo di cui al sub “B”di cui ai primi e secondi motivi aggiunti, ritenendo fondate le relative censure. 3.1 Dall’esame della documentazione in atti risulta evidente il difetto di istruttoria in cui è incorsa l’Amministrazione costituita e, ciò, […]
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