L’art. 40 delle NTA del vigente PTRC del Veneto stabilisce al comma 4 che “La Giunta regionale, sentita la commissione consiliare competente in materia urbanistica e i comuni territorialmente interessati, entro 18 mesi dall’entrata in vigore del presente piano, procede alla ricognizione delle aree di cui al comma 1, provvedendo alla loro classificazione con riferimento […]

La Cassazione penale conferma la condanna per omicidio colposo, aggravato dalla violazione delle norme sulla sicurezza stradale, per un tecnico comunale ed un imprenditore. L’accusa ha contestato al tecnico comunale, che aveva disposto la realizzazione di un dissuasore di velocità in una via di quel centro senza effettuare il controllo di esecuzione, e all’esecutore, quale […]

Lo ribadisce una ordinanza della Corte di Cassazione civile. Nei rapporti civilistici non opera il principio della doppia conformità e non rileva che in precedenza l’opera violasse le distanze e neanche che fosse abusiva. E’ fatto salvo, però, il diritto al risarcimento del danno maturato prima del sopraggiungere della nuova normativa. Post di Daniele Iselle  […]

Una ordinanza della Corte di Cassazione civile precisa che per la determinazione delle fasce di rispetto per l’edificazione del D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, ex art. 28, si deve ritenere che la nozione di centro abitato discenda dalla delimitazione attuata della giunta comunale ai sensi del D.Lgs. 30 aprile 1992, n. 285, art. 4, […]

Il TAR Piemonte sottolinea che per definire “vicinale” una strada privata è necessario che vi sia un uso pubblico della stessa: quindi, bisogna verificare se vi è un passaggio esercitato da una collettività di persone; se la strada è idonea a soddisfare un pubblico interesse; e se sussiste un titolo valido a sorreggere l’uso pubblico, […]

Il TAR Piemonte evidenzia la discrezionalità tecnica della scelta amministrativa nella collocazione della segnaletica stradale, da effettuarsi ex ante e quindi seguendo il principio di precauzione: tale scelta è dovuta all’importanza degli interessi che entrano qui in gioco, quali la sicurezza stradale e l’incolumità pubblica. La questione esaminata riguardava l’art. 51, comma 4, il quale […]

Il Consiglio di Stato afferma che i parcheggi, pubblici o privati che siano, possono sempre essere realizzati all’interno della fascia di rispetto stradale. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato

Il TAR Piemonte ricorda che, ai sensi dell’art. 23, co. 1 del Codice della Strada, è vietata la posa di qualsiasi tipo di installazione pubblicitaria nelle isole di traffico (a raso o rialzate) di intersezione canalizzata, per evitare impedimento e/o disturbo visivo a chi circola. Post di Alessandra Piola – avvocato

Il TAR Piemonte evidenza che l’obbligo di pavimentazione delle diramazioni previsto dal Codice della Strada non comporta la possibilità per i privati di eseguire opere di pavimentazione contrarie agli strumenti urbanistici. Post di Alessandra Piola – avvocato

A seguito dell’approvazione del Senato, il decreto legge Infrastrutture e trasporti n. 121/2021 è stato convertito in legge 9 novembre 2021 n. 156 (G.U. Serie Generale n. 267 del 09.11.2021), in vigore da oggi, 10 novembre 2021. Esaminiamo, in particolare, le modifiche al Codice della Strada Post di Diego Giraldo – avvocato Nei principi del […]