Il T.A.R. conferma che le controversie realtive alla natura pubblica di una strada o all’esistenza di una servitù di uso pubblico spettano al G.O. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato

Il TAR Friuli ritiene illegittimo un provvedimento col quale il comune non autorizza la installazione di cartelli stradali. Il TAR afferma che il Comune non dà contezza della effettiva sussistenza di concrete e reali situazioni di “disturbo visivo”, tali da concorrere “a creare una situazione di scarsa sicurezza per la circolazione”, ma si limita, unicamente, ad affermarne […]

Il T.A.R. Veneto ricorda in quali limiti le controversie relative alle servitù ad uso pubblico sono attratte dalla giurisdizione amministrativa o ordinaria. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato

Segnaliamo il Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 4 agosto 2017 , recante “Individuazione delle linee guida per i piani urbani di mobilità sostenibile, ai sensi dell’articolo 3, comma 7, del decreto legislativo 16 dicembre 2016, n. 257”. Adozione dei PUMS 1…. i comuni … con popolazione superiore a 100.000 abitanti, predispongono ed adottano nuovi […]

Pubblichiamo una sentenza del TAR Piemonte che ha deciso un ricorso in materia di circolazione fuoristrada con mezzi motorizzati, proposto da una associazione che promuove manifestazioni agonistiche e non, su strade asfaltate o su strade “a fondo naturale”, queste ultime utilizzate in particolare per le c.d. “motocavalcate”, o per gare di “rally” o “enduro”.

Il T.A.R. chiarisce i presupposti che devono sussistere e che si devono dimostrare in giudizio affinché una strada privata sia gravata da un uso pubblico. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato

Il TAR Lecce ritiene che debba essere riconosciuta la natura espropriativa dei vincoli urbanistici a strada e parcheggio apposti sull’area del ricorrente, con conseguente decadenza ipso iure dei vincoli stessi per effetto del decorso del termine quinquennale ex art. 9 del D.P.R. n. 327/2001. Post di Dario Meneguzzo – avvocato

Il T.A.R. si occupa degli artt. 25 (“Attraversamenti ed uso della sede stradale”) e 27 (“Formalità per il rilascio delle autorizzazioni e concessioni”) del Codice della strada, chiarendone la portata applicativa. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato

Il T.A.R. Milano afferma che l’istanza di condono di un immobile che ricade all’interno della fascia di rispetto stradale non possa impedire, sic et simpliciter, il rilascio del condono: il Comune, infatti, deve porre in essere una seria ed approfondita istruttoria atta a verificare se, in concreto, sussiste il vulnus alla circolazione stradale. Post di […]

Il T.A.R. indica il metodo da seguire per individuare il soggetto proprietario di una strada. Nel caso di specie si discorreva se una strada fosse diventata comunale o meno. Post di Matteo Acquasaliente – avvocato